使用人减少可能降低里程，也可能让留京家人增加接送与独立交通需求。
重新分配留下来的行程
列出原先由伴侣承担的接送、采购和周末出行，再逐项确认由谁接手。不要只把两个人的通勤次数减成一个人的次数，遗漏原本由出差者完成的家庭任务。如果留京家人不驾驶，车辆即使存在也未必能替代相应交通，必须据实保留其他出行费用。
把团聚出行单独加入
车站接送、机场接送和节假日探望按已知频率估算，与日常使用分开。长期安排是否继续适合，要结合新的驾驶人时间和家庭支出结构判断，而不是沿用双方同住时的高使用率。比较较长期限时，还需了解这种两地生活已确定到什么程度，避免用尚未确认的团聚计划支撑多年追加投入。共同生活恢复后的安排尚未确定时，可以暂不写入基线。