次数比较只能在相同路线和同行条件下进行，同时保留车辆固定支出，避免制造虚假节省。
选取可重复的同类路线
固定起终点、时段、同行人数和行李条件，再使用实际可得的交通报价或自己的历史支出。不同距离的打车行程不适合直接平均成一个万能单次价格，极少数高价日期也不宜代表普通通勤。开车一侧同时计入完整往返及停车，不要拿单程能源费用对比整次接送服务。
把结果当作条件化比较
可以在明确假设下算出不同次数的总支出，并说明哪些费用固定、哪些随次数增加。这个交点不能证明达到某次以后长期方案必然更好，因为时间便利、车辆不可用和需求变化仍存在。十年与二十年选择也不应仅靠一次算术交点，应回到家庭真实能够持续发生的行程数量和可接受的资金投入。